csvnam
06-01-2014, 07:36 PM
Du lịch biển đang trở nên một chiến lược phát triển của du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm) nhằm tận dụng các phong cảnh và sinh thái vùng ven biển để phát triển kinh tế , tăng tiền lương cho người dân cũng như tăng nguồn ngân sách Trung ương và địa phương.
Trong cuộc hội thảo mới đây về quản lý và phát triển du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm), các chuyên gia du lịch tự tin tuyên bố du lịch biển và kinh tế đảo là một trong 5 đột phá về kinh tế biển , ven biển.
Vịnh Hạ Long , một trong những vịnh biển đẹp đang trở nên thế mạnh du lịch của VN
Với bờ biển dài trên 3.000 km , hàng ngàn hòn đảo lớn nhỏ , hàng loạt những bãi tắm cát trắng , thanh thủy xanh trải dài ven biển là những hoàn cảnh thuận tiện cho du lịch biển Việt Nam phát triển. Những bãi biển , vịnh biển của Việt Nam được du khách toàn cầu biết đến như vịnh Hạ Long , vịnh Nha Trang hay bãi biển Đà Nẵng được tạp chí Forbes bình chọn là một trong 6 bãi tắm hấp dẫn nhất hành tinh… đều nói lên sức hút của biển Việt Nam đối với du khách trong và ngoài nước.
Dọc bờ biển Việt Nam đã có khoảng 125 bãi biển thuận tiện cho việc phát triển du lịch , trên 30 bãi biển đã được đầu tư và khai thác. Trong đó , các khu vực biển có tiềm năng lớn đã đầu tư phát triển là vịnh Hạ Long - Hải Phòng - Cát Bà; Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam; Vân Phong - Đại Lãnh - Nha Trang; Vũng Tàu - Long Hải - Côn Đảo; Hà Tiên - Phú Quốc; Phan Thiết - Mũi Né.
hệ thống cơ sở lưu trú vùng ven biển không ngừng có xu hướng gia tăng so với bình thường , đặc biệt số lượng những cơ sở lưu trú từ 3 sao trở lên phần nhiều tập kết ở các Vùng đất ven biển. Theo liệt kê , vùng ven biển có gần 1.400 cơ sở lưu trú với trên 45.000 buồng. Đội ngũ cần lao du lịch vùng ven biển hiện chiếm khoảng 65% tổng số cần lao trực tiếp của cả nước , tập kết nhiều nhất ở TP.HCM , Bà Rịa - Vũng Tàu ( trên 60% ); Thừa Thiên - Huế , Đà Nẵng ( 8 , 5% ); Hải Phòng - Quảng Ninh ( 8 , 1% ). Bên cạnh đó , sự phát triển của du lịch biển còn tạo việc làm gián tiếp cho 60 vạn cần lao là các dân cư ven biển.
Theo phó viện trưởng Viện Học hỏi Phát triển du lịch , trong một thời gian dài , tỷ trọng khách du lịch , tiền lương từ du lịch biển so với du lịch cả nước không có sự thay đổi đáng kể , mặc dầu vùng ven biển là lãnh thổ có nhiều thuận tiện hơn những vùng lãnh thổ khác về tài nguyên du lịch… Du lịch biển Việt Nam vẫn chưa tạo được sự hấp dẫn đặc biệt đối với khách du lịch. Năm 2006 , khách du lịch quốc tế đến VN bằng đường biển chiếm khoảng trên 6% trong tổng lượt khách quốc tế. Thời gian neo đậu của tàu du lịch ở các cảng chỉ từ 8 đến 24 giờ , do đó , khách không có nhiều cơ hội tham quan , tiêu khiển mua sắm.
nguyên do được các chuyên gia đưa ra là hiện tại ở Việt Nam hầu hết các cảng biển là cảng hàng hóa , chưa có cảng chuyên biệt cho tàu du lịch. Nhiều cảng có tải trọng lớn không thể cập bờ và phải chuyển di khách bằng canô hoặc tàu du lịch mất nhiều thời gian , giảm hứng cho du khách. Bên cạnh đó , Công việc tuyên truyền và quảng bá về du lịch biển VN bấy lâu chưa được quan hoài đúng mức. Du lịch Việt Nam chưa tham dự các hội nghị , hội chợ chuyên về du lịch biển và du lịch tàu chạy đường biển trên thế giới.
Để ngành du lịch Việt Nam phát triển vững bền , Tổng cục Du lịch cho biết , cuối năm nay tổng cục sẽ trình Chính phủ dự án phát triển du lịch biển , đảo mục đích năm 2010 và tầm nhìn 2020. Theo đó , đến năm 2020 , kinh tế biển và ven biển đóng góp khoảng 53-55% GDP cả nước , trong đó du lịch biển là khâu đột phá thứ 4 sẽ có mức đóng góp khoảng 14-15% GDP của nền kinh tế biển quốc gia.
Để Đạt tới mục đích trên , theo các chuyên gia về kinh tế biển , cần có những giải pháp đồng bộ như Sự tình quy hoạch và quản lý quy hoạch phát triển du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm); đầu tư phát triển các loại hình du lịch biển; Sự tình môi trường biển; Bền vững và mở rộng thị trường khách du lịch tàu biển; xây dựng một tiêu chuẩn đào tạo mới , đào tạo lại nguồn nhân lực phục vụ phát triển du lịch biển; Sự tình cạnh tranh trong phát triển du lịch; sự tham dự của cộng đồng và hoạt động phát triển du lịch; Sự tình quản lý tổng hợp sự phát triển của các ngành kinh tế biển…
Về nâng cao chất lượng sản phẩm , service phục vụ du khách nghỉ dưỡng biển , yếu tố quan yếu nhất trong việc lôi cuốn khách du lịch biển là tạo sự khác biệt. Vấn đề ở đây là phải tạo hình ảnh biển VN có gì khác biệt so với biển nước khác. Nếu chỉ đơn thuần nhấn mạnh về tiện nghi của một khu resort nghỉ dưỡng 5 sao thì người ta có xác xuất tìm thấy ở Hawaii , Bali hay Phuket…
do đó bên cạnh service cao cấp , cần đem đến cho du khách thú ngắm chơi những nét văn hóa truyền thống , các tiêu chuẩn tham quan tìm hiểu cuộc sống thường ngày của người dân Vùng đất , các nét độc đáo về ẩm thực , di tích lịch sử , những lời ca , điệu múa… tại nơi đang nghỉ dưỡng.
Du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm) giá rẻ.
Trong cuộc hội thảo mới đây về quản lý và phát triển du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm), các chuyên gia du lịch tự tin tuyên bố du lịch biển và kinh tế đảo là một trong 5 đột phá về kinh tế biển , ven biển.
Vịnh Hạ Long , một trong những vịnh biển đẹp đang trở nên thế mạnh du lịch của VN
Với bờ biển dài trên 3.000 km , hàng ngàn hòn đảo lớn nhỏ , hàng loạt những bãi tắm cát trắng , thanh thủy xanh trải dài ven biển là những hoàn cảnh thuận tiện cho du lịch biển Việt Nam phát triển. Những bãi biển , vịnh biển của Việt Nam được du khách toàn cầu biết đến như vịnh Hạ Long , vịnh Nha Trang hay bãi biển Đà Nẵng được tạp chí Forbes bình chọn là một trong 6 bãi tắm hấp dẫn nhất hành tinh… đều nói lên sức hút của biển Việt Nam đối với du khách trong và ngoài nước.
Dọc bờ biển Việt Nam đã có khoảng 125 bãi biển thuận tiện cho việc phát triển du lịch , trên 30 bãi biển đã được đầu tư và khai thác. Trong đó , các khu vực biển có tiềm năng lớn đã đầu tư phát triển là vịnh Hạ Long - Hải Phòng - Cát Bà; Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam; Vân Phong - Đại Lãnh - Nha Trang; Vũng Tàu - Long Hải - Côn Đảo; Hà Tiên - Phú Quốc; Phan Thiết - Mũi Né.
hệ thống cơ sở lưu trú vùng ven biển không ngừng có xu hướng gia tăng so với bình thường , đặc biệt số lượng những cơ sở lưu trú từ 3 sao trở lên phần nhiều tập kết ở các Vùng đất ven biển. Theo liệt kê , vùng ven biển có gần 1.400 cơ sở lưu trú với trên 45.000 buồng. Đội ngũ cần lao du lịch vùng ven biển hiện chiếm khoảng 65% tổng số cần lao trực tiếp của cả nước , tập kết nhiều nhất ở TP.HCM , Bà Rịa - Vũng Tàu ( trên 60% ); Thừa Thiên - Huế , Đà Nẵng ( 8 , 5% ); Hải Phòng - Quảng Ninh ( 8 , 1% ). Bên cạnh đó , sự phát triển của du lịch biển còn tạo việc làm gián tiếp cho 60 vạn cần lao là các dân cư ven biển.
Theo phó viện trưởng Viện Học hỏi Phát triển du lịch , trong một thời gian dài , tỷ trọng khách du lịch , tiền lương từ du lịch biển so với du lịch cả nước không có sự thay đổi đáng kể , mặc dầu vùng ven biển là lãnh thổ có nhiều thuận tiện hơn những vùng lãnh thổ khác về tài nguyên du lịch… Du lịch biển Việt Nam vẫn chưa tạo được sự hấp dẫn đặc biệt đối với khách du lịch. Năm 2006 , khách du lịch quốc tế đến VN bằng đường biển chiếm khoảng trên 6% trong tổng lượt khách quốc tế. Thời gian neo đậu của tàu du lịch ở các cảng chỉ từ 8 đến 24 giờ , do đó , khách không có nhiều cơ hội tham quan , tiêu khiển mua sắm.
nguyên do được các chuyên gia đưa ra là hiện tại ở Việt Nam hầu hết các cảng biển là cảng hàng hóa , chưa có cảng chuyên biệt cho tàu du lịch. Nhiều cảng có tải trọng lớn không thể cập bờ và phải chuyển di khách bằng canô hoặc tàu du lịch mất nhiều thời gian , giảm hứng cho du khách. Bên cạnh đó , Công việc tuyên truyền và quảng bá về du lịch biển VN bấy lâu chưa được quan hoài đúng mức. Du lịch Việt Nam chưa tham dự các hội nghị , hội chợ chuyên về du lịch biển và du lịch tàu chạy đường biển trên thế giới.
Để ngành du lịch Việt Nam phát triển vững bền , Tổng cục Du lịch cho biết , cuối năm nay tổng cục sẽ trình Chính phủ dự án phát triển du lịch biển , đảo mục đích năm 2010 và tầm nhìn 2020. Theo đó , đến năm 2020 , kinh tế biển và ven biển đóng góp khoảng 53-55% GDP cả nước , trong đó du lịch biển là khâu đột phá thứ 4 sẽ có mức đóng góp khoảng 14-15% GDP của nền kinh tế biển quốc gia.
Để Đạt tới mục đích trên , theo các chuyên gia về kinh tế biển , cần có những giải pháp đồng bộ như Sự tình quy hoạch và quản lý quy hoạch phát triển du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm); đầu tư phát triển các loại hình du lịch biển; Sự tình môi trường biển; Bền vững và mở rộng thị trường khách du lịch tàu biển; xây dựng một tiêu chuẩn đào tạo mới , đào tạo lại nguồn nhân lực phục vụ phát triển du lịch biển; Sự tình cạnh tranh trong phát triển du lịch; sự tham dự của cộng đồng và hoạt động phát triển du lịch; Sự tình quản lý tổng hợp sự phát triển của các ngành kinh tế biển…
Về nâng cao chất lượng sản phẩm , service phục vụ du khách nghỉ dưỡng biển , yếu tố quan yếu nhất trong việc lôi cuốn khách du lịch biển là tạo sự khác biệt. Vấn đề ở đây là phải tạo hình ảnh biển VN có gì khác biệt so với biển nước khác. Nếu chỉ đơn thuần nhấn mạnh về tiện nghi của một khu resort nghỉ dưỡng 5 sao thì người ta có xác xuất tìm thấy ở Hawaii , Bali hay Phuket…
do đó bên cạnh service cao cấp , cần đem đến cho du khách thú ngắm chơi những nét văn hóa truyền thống , các tiêu chuẩn tham quan tìm hiểu cuộc sống thường ngày của người dân Vùng đất , các nét độc đáo về ẩm thực , di tích lịch sử , những lời ca , điệu múa… tại nơi đang nghỉ dưỡng.
Du lịch cửa lò (http://dulichcualo.net.vn/khach-san-tuan-anh-cua-lo.htm) giá rẻ.