seogirl7979
12-07-2017, 08:32 AM
Trong buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong đề nghị Bộ triển khai nhanh dự án tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ.
http://diaocalibaba.com.vn/wp-content/uploads/image/ubnd-de-nghi-trien-khai-nhanh-duong-sat-tphcm-can-tho.jpg
Nguyễn Thành Phong cho biết, nếu dự án tuyến đường sắt này hoàn thành, bên cạnh ý nghĩa giải quyết giao thông, vận chuyển hàng hóa thì khi hoàn thành sẽ góp phần giảm áp lực gia tăng dân số cơ học từ các địa phương lên thành phố.
Chủ tịch Nguyễn Thành Phong cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải hỗ trợ thành phố đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 1, số 2, sớm thực hiện các tuyến vành đai số 3, 4, các tuyến cao tốc gắn giao thông thành phố với các tỉnh trong Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuy nhiên, dự án làm đường nối từ đường Trần Quốc Hoàn ra đường Cộng Hòa chưa triển khai được do nằm gần khu vực sân bay và đất quốc phòng. UBND TPHCM đề nghị Bộ GTVT cùng UBND TPHCM đề nghị Bộ Quốc phòng nhanh chóng xem xét, hỗ trợ cho UBND TPHCM sớm triển khai dự án này.
Phó Chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa cho biết thêm về tin tức bất động sản ('http://diaocalibaba.vn/tin-tuc'), thành phố mong muốn Bộ Giao thông vận tải hỗ trợ, cùng thành phố giải quyết một số nút thắt lớn về giao thông trong nội đô.
“Nút thắt” thứ nhất là sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay, TPHCM đã và đang triển khai 22 dự án làm cầu vượt, mở rộng đường ở khu vực ngoài sân bay Tân Sơn Nhất để giải quyết tình trạng quá tải giao thông ở đây.
“Nút thắt” thứ hai: khu vực cảng Cát Lái. UBND TPHCM đề nghị Bộ GTVT tổ chức điều phối hàng hóa giữa các cảng biển trong vùng TPHCM để giảm tải cho khu vực này.
Trong khi đó, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông vận tải kiến nghị Bộ nghiên cứu mở thêm cổng tiếp cận sân bay Tân Sơn Nhất tại vị trí trên đường Thống Nhất cũng như các vị trí khác trên các tuyến đường Trường Chinh, đường Phạm Văn Bạch, đường Tân Sơn, đường Quang Trung… nhằm tăng thêm các hướng tiếp nhận hành khách ra vào.
Ngoài ra đại diện Sở Giao thông vận tải thành phố cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm làm hồ điều tiết (rộng 1,3ha) chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất đồng bộ với các dự án thoát nước khác mà TPHCM đang triển khai gồm Kênh A41, mương Nhật Bản và kênh Hi Vọng.
http://diaocalibaba.com.vn/wp-content/uploads/image/ubnd-de-nghi-trien-khai-nhanh-duong-sat-tphcm-can-tho.jpg
Nguyễn Thành Phong cho biết, nếu dự án tuyến đường sắt này hoàn thành, bên cạnh ý nghĩa giải quyết giao thông, vận chuyển hàng hóa thì khi hoàn thành sẽ góp phần giảm áp lực gia tăng dân số cơ học từ các địa phương lên thành phố.
Chủ tịch Nguyễn Thành Phong cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải hỗ trợ thành phố đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 1, số 2, sớm thực hiện các tuyến vành đai số 3, 4, các tuyến cao tốc gắn giao thông thành phố với các tỉnh trong Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuy nhiên, dự án làm đường nối từ đường Trần Quốc Hoàn ra đường Cộng Hòa chưa triển khai được do nằm gần khu vực sân bay và đất quốc phòng. UBND TPHCM đề nghị Bộ GTVT cùng UBND TPHCM đề nghị Bộ Quốc phòng nhanh chóng xem xét, hỗ trợ cho UBND TPHCM sớm triển khai dự án này.
Phó Chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa cho biết thêm về tin tức bất động sản ('http://diaocalibaba.vn/tin-tuc'), thành phố mong muốn Bộ Giao thông vận tải hỗ trợ, cùng thành phố giải quyết một số nút thắt lớn về giao thông trong nội đô.
“Nút thắt” thứ nhất là sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay, TPHCM đã và đang triển khai 22 dự án làm cầu vượt, mở rộng đường ở khu vực ngoài sân bay Tân Sơn Nhất để giải quyết tình trạng quá tải giao thông ở đây.
“Nút thắt” thứ hai: khu vực cảng Cát Lái. UBND TPHCM đề nghị Bộ GTVT tổ chức điều phối hàng hóa giữa các cảng biển trong vùng TPHCM để giảm tải cho khu vực này.
Trong khi đó, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông vận tải kiến nghị Bộ nghiên cứu mở thêm cổng tiếp cận sân bay Tân Sơn Nhất tại vị trí trên đường Thống Nhất cũng như các vị trí khác trên các tuyến đường Trường Chinh, đường Phạm Văn Bạch, đường Tân Sơn, đường Quang Trung… nhằm tăng thêm các hướng tiếp nhận hành khách ra vào.
Ngoài ra đại diện Sở Giao thông vận tải thành phố cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm làm hồ điều tiết (rộng 1,3ha) chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất đồng bộ với các dự án thoát nước khác mà TPHCM đang triển khai gồm Kênh A41, mương Nhật Bản và kênh Hi Vọng.