"Đà Nẵng vẫn mong muốn sẽ là một trong 3 trung tâm lữ hành lớn của cả nước, kết nối tour với Khánh Hòa, TPHCM để đi ra quần đảo Trường Sa".
Chắc chắn sẽ thành công, hiệu quả tốt
Trước thông tin, TP.HCM giao cho Sở du lịch phối hợp với các Sở, ngành liên quan khảo sát, nghiên cứu đề án xây dựng tuyến du lịch đến Trường Sa, ngày 6/4, chia sẻ với Đất Việt, ông Trần Chí Cường - Phó Giám đốc Sở Văn hóa thể thao và du lịch TP Đà Nẵng cho biết: "Nếu mở được tuyến du lịch này thì chắc chắn sẽ thành công, thậm chí hút rất nhiều khách".
Phân tích rõ, ông Cường cho biết: "Tuy việc xây dựng tuyến du lịch còn liên quan nhiều vấn đề, bởi vì quần đảo Trường Sa nằm ở khu vực tỉnh Khánh Hòa, nên phải do tỉnh Khánh Hòa chủ động mở tuyến.
Khi đó, trong chương trình kết nối tour, thì Đà Nẵng vẫn sẽ là một trong 3 trung tâm lữ hành lớn của cả nước, kết nối tour với Khánh Hòa, TPHCM để đi ra quần đảo Trường Sa. Hiện nay, nếu TP.HCM làm được thì sẽ kết nối, liên kết với nhau, khai thác cho hiệu quả".
Theo quan điểm của ông Cường, nếu tổ chức được tour du lịch này thì sẽ rất tốt, vừa mang ý nghĩa chính trị, vừa mang ý nghĩa kinh tế, lại thu hút được nhiều khách du lịch, trong khi nhu cầu của người dân cũng như du khách hiện nay, rất nhiều người muốn ra xem quần đảo Trường Sa như thế nào. Nếu tuyến du lịch này mở được thì sẽ thành công, thậm chí phát triển rất tốt.
Đà Nẵng tin rằng tuyến du lịch ra quần đảo Trường Sa sẽ thành công
Sẽ đưa ra đề xuất
Tính toán kỹ hơn, ông Cường cũng cho biết: "Tôi nghĩ việc đầu tư cơ sở hạ tầng cũng không có khó khăn, bởi vì, khi tour đã hình thành được thì không có vấn đề gì, quan trọng là tuyến dịch vụ phía ngoài quần đảo Trường Sa".
Theo ông Cường, tuyến du lịch này thực ra cũng mới chỉ bằng hình thức đi tàu biển, nhưng nhiều khách không đi được do sức khỏe, cho nên điều quan trọng hơn là cần quan tâm phát triển các sản phẩm du lịch ngoài đảo.
Nếu xây dựng được đường bay dân sự thì rất tốt, rút ngắn được thời gian di chuyển, kể cả giá chi phí cao cho tuyến du lịch có cao thì du khách vẫn trang trải được, quan trọng là thuận lợi thời gian. Từ đó, tuyến du lịch sẽ nhiều hành khách hơn, những người lớn tuổi có thể đi máy bay.
Vì vậy, sản phẩm du lịch này là tốt, quan trọng là người làm. Cũng như hiện nay muốn làm thì Đà Nẵng cũng phải đi khảo sát. Nhưng do đặc thù thuộc Khánh Hòa, tuy nhiên nó liên quan đến tỉnh Khánh Hòa nên tỉnh phải chủ động".
"Tuy, còn trong ngành du lịch thì chúng tôi phải làm, khi có chương trình mở tuyến du lịch, thì chúng tôi phải đi khảo sát, kết nối với Khánh Hòa hoặc Tổng cục du lịch để khảo sát, trước mắt, có thể Tổng cục nên đứng ra tổ chức cho các đơn vị lữ hành, các đầu mối để khảo sát", ông Cường nhấn mạnh.
Về phần mình, Đà Nẵng sẽ hỗ trợ hết sức trong tuyên truyền, quảng bá, làm việc với các doanh nghiệp. Nhưng việc này, Đà Nẵng sẵn sàng vì sản phẩm là sản phẩm chung, tạo điều kiện tốt không chỉ riêng Khánh Hòa mà cả đất nước.
Vì đây vừa là sản phẩm mới, vừa mang ý nghĩa tinh thần mà không có nhiều nơi có được.
Ông Cường cho biết thêm: "Thời gian tới tại Hội thảo phát triển du lịch vùng biển do Tổng cục du lịch tổ chức ở Nha Trang, chúng tôi cũng sẽ đề cập đến vấn đề này, nếu được thông qua thì quá tốt.
Bởi đây là điều chúng tôi rất mong muốn, nó mang yếu tố kinh tế là một chuyện, hoạt động du lịch khẳng định chủ quyền là hai. Tôi khẳng định chắc chắn sản phẩm này sẽ thành công".
Trước đó, chia sẻ với Đất Việt, ông Huỳnh Công Minh Trường - Chánh văn phòng Sở Du lịch TPHCM cho biết: "Chúng tôi cũng mới đang nhận chỉ đạo và bắt đầu tiến hành khảo sát, chưa có thông tin cụ thể về đề án này".
Bên cạnh đó, ông Trường cũng cho hay: "Sở Du lịch cũng rất kỳ vọng vào hiệu quả của tuyến du lịch đặc biệt là số lượng du khách".
10/5/2010
Tuyến du lịch Trường Sa: Đà Nẵng tính toán khả thi
Dạng hẹp
